오피라는 단어를 들으면 사람마다 떠올리는 장면이 다르다. 누군가에게는 업무 밀집지의 오피스 상권일 수 있고, 또 다른 이에게는 밤이 되면 다른 리듬으로 깨어나는 오피텔 기반의 생활 편의 상권일 수 있다. 용어가 혼용되며 모호함을 낳아 왔지만, 현장에서 체감하는 흐름은 단순하지 않다. 주거와 업무, 쇼핑과 여가가 얽히는 복합 동선의 핵심이 어디인지 파악하는 것이 중요하다. 이 글은 지역별 오피 텍스처를 읽는 기술에 가깝다. 출퇴근 동선, 상권 회전율, 임대료 스프레드, 야간 체류 인구의 패턴을 토대로 도시의 핫스팟을 해부하고, 실제로 그곳을 잘 쓰는 요령을 공유한다.
오피 핫스팟을 가르는 기준
핫스팟은 단순히 사람이 많은 곳이 아니다. 현장에서 쓸모가 있어야 한다. 출퇴근이 편하고, 이동이 짧고, 필요한 서비스가 한두 블록 안에 모여 있어야 한다. 점심 식사 대기 줄, 퇴근길 교통 체증, 심야 택시 배차 성공률, 주말 체류 인구 같은 작은 데이터가 체감의 정확도를 높인다. 오피 밀집지에서는 점심 11시 40분부터 대기열이 붙고, 12시 10분 이후 회전률이 떨어진다. 회전률이 좋으면 평균 대기 8분 내외, 나쁘면 18분을 넘긴다. 이런 수치가 지속된다면 이미 핫스팟이다.
여기에 임대료 흐름을 더 보면 그림이 선명해진다. 역세권 기준 1분 이내 골든 라인, 3분 권역의 안정 라인, 7분 이상 비선호 라인으로 나뉘는데, 강남권은 1분 라인 대비 3분 라인의 임대료가 15~25% 낮아지는 반면, 홍대 상권은 8~12% 정도로 격차가 덜하다. 걸음의 가치가 지역에 따라 다르게 가격화된다는 의미다.
서울 강남권 - 밀도의 기술
강남역 사거리에서 테헤란로와 강남대로가 만나는 지점은 업무와 서비스가 가장 짧은 동선에 압축된 곳이다. 아침 8시 20분부터 9시 10분 사이 2호선 강남역 승하차가 정점을 찍고, 역 출구 주변 200미터 구간에 커피 주문 대기열이 3~5분 만들어진다. 점심엔 역삼 방향으로 이동이 퍼지고, 저녁엔 신논현 방향 유흥 동선이 결절을 만든다. 테헤란로 1킬로 구간 안에서 회의실 대여와 병원, 은행, 퀵서비스 창구까지 해결되는 편의성은 여전히 타의 추종을 불허한다.
세부적으로 보면 역삼역 북측 골목은 소규모 사무실과 스타트업 위주의 수요가 견고하고, 선릉역은 대형 빌딩과 비즈니스 편의 시설이 더 촘촘하다. 삼성역 주변은 코엑스 행사 일정에 따라 체류 인구가 바뀌며, 전시가 큰 날엔 저녁 8시 이후에도 택시 배차 성공률이 높지 않다. 현장에서 체감하는 팁은 간단하다. 금요일 저녁, 선릉역 10번 출구 인근에서 차량을 부르면 7분 내 배차 확률이 60% 아래로 떨어진다. 반면 삼성중앙역 쪽으로 400미터만 옮기면 확률이 20%p 가까이 올라간다. 미세한 이동이 시간을 살린다.
식음료는 회전률이 모든 것을 좌우한다. 강남대로 중심부의 인기 매장은 점심 12시 정각 전후 20분이 고비다. 회의가 12시 10분에 끝난다면 배달로 방향을 바꾸거나, 역삼동 골목길 샌드위치와 라이스볼 전문점으로 피벗하는 게 낫다. 가격대는 1인 평균 11,000원에서 14,000원, 커피는 4,500원에서 6,000원 사이가 메인 밴드다. 같은 라떼라도 선릉역 쪽 로스터리 골목이 300~500원 높다. 로스팅 원두 수급과 임대료가 반영된 결과다.
여의도 - 규칙의 리듬
여의도는 빌딩 하나의 덩치가 크고, 보행자 동선이 대로에 몰리는 특성이 있다. 회의가 길어지면 점심을 놓치기 쉬운데, IFC 몰과 여의나루 사이의 동선이 마치 흐름의 수도꼭지처럼 잠겼다 열린다. 주중 점심 11시 50분부터 1시 10분까지 IFC 몰 푸드코트 체류 시간은 평균 27분, 행사나 실적 발표 시즌에는 35분까지 늘어난다. 대신 저녁은 빠르게 가라앉는다. 증권가 마감 시간과 맞물려 7시 반 이후 급격히 빈다. 야근을 대비한 간편식과 샐러드 테이크아웃 매장이 유지되는 이유다.
여의도에서의 현명한 선택은 지하 연결을 잘 쓰는 것이다. 비가 오면 지상의 이동 효율이 급락한다. 여의도역에서 국제금융센터까지 이어지는 지하 연결로를 쓰면 우산 없이도 IFC 몰, 오피스, 지하철 환승까지 최소 동선으로 처리할 수 있다. 이런 동선이 일상의 피로를 줄이고, 회의 전후 10분을 덤처럼 만들어 준다. 테이크아웃을 산다면 피크 시간 10분 전에 주문 예약을 걸어 두는 습관이 체감 시간을 반으로 줄인다.
광화문과 시청 - 공공과 민간의 경계
광화문은 제복을 입은 사람과 넥타이를 맨 사람, 관광객이 한 동선에 섞인다. 점심에는 공공기관 구내식당으로 한 번 빨아들이고, 남은 수요가 세종문화회관 뒤편 골목으로 흘러 들어간다. 이 구간의 강점은 빠른 회전과 합리적인 가격대다. 8,500원에서 11,000원대의 백반과 국수류가 버틴다. 다만 1시 20분 이후엔 품절이 자주 발생한다. 관광 버스가 잡히는 날에는 골목 전체의 소음과 매연이 늘어나서 회의 전 식사로는 추천하기 어렵다.
시청 일대는 직선의 동선이 많다. 시청역, 을지로입구, 명동으로 뻗는 세 방향을 쓰면 상황에 따라 분산이 가능하다. 을지로입구 쪽으로 조금만 걸어가면 커피 품질 대비 가격이 좋은 로스터리 숍들이 숨어 있고, 명동 쪽은 외국인 관광객 비중이 높아 주말에도 리듬이 꺼지지 않는다. 낮에는 행정 중심, 저녁에는 상권 중심으로 미묘하게 무게 중심이 바뀌는 구간을 알고 움직이면 실수를 줄인다.
판교 - 실리콘밸리식 캘린더
판교의 시간표는 회의 캘린더로 작동한다. 오전 10시 30분부터 11시 30분, 오후 2시부터 4시 사이에 이동이 집중되고, 점심은 12시 정각에 폭발한다. 워라밸을 중시하는 기업 문화 영향으로 저녁 7시 이후 상권이 급히 잦아든다. 백현동 카페 거리와 알파돔시티는 주말에 가족 단위로 다시 살아나는데, 주차 대기 시간이 길어지는 곳은 알파돔 중심부와 현대백화점 쪽이다. 대중교통 환승은 강남보다 불편하니 차량 동선을 계획적으로 묶어야 한다.
판교에서의 선택은 자율성이 좌우한다. 테이크아웃 커피의 맛은 평균 이상으로 올라왔고, 점심은 파스타와 아시안 누들, 샐러드 볼 같은 캐주얼 메뉴가 주력이다. 퀄리티는 평균이 높고, 가격도 12,000원에서 15,000원으로 균질하다. 다만 인기 매장은 앱 예약과 대기 관리가 철저하다. 예약 가능한 곳을 아예 북마크해 두고, 팀 회의 시간을 15분 전후로 조정하면 길게는 30분을 절약한다.
홍대, 합정, 상수 - 취향의 겹
홍대입구역에서 합정, 상수로 이어지는 삼각지대는 취향이 중첩된다. 낮에는 원데이 클래스와 코워킹, 밤에는 라이브 클럽과 바가 흐름을 바꾼다. 이런 상권은 유입 경로가 다양하니 악천후에도 쉽게 꺼지지 않는다. 망리단길과 연남동이 주변으로 열을 분산시키면서도, 합정역 더 현대 서울 방향의 대로가 심야 이동을 받쳐 준다. 단, 야간 심야 택시가 생각보다 잡히지 않는 날이 있다. 금요일과 토요일, 특히 비가 오는 날은 합정역 2번 출구 쪽 수요가 심하게 몰린다. 상수역 방향으로 5분만 걸어가도 배차가 더 낫다.
가격대는 평균이 올라왔다. 커피가 5,000원에서 6,500원, 칵테일은 11,000원에서 17,000원이 주력이다. 다이닝은 예약이 필수인 곳이 많고, 네이버 예약과 인스타그램 DM을 병행해서 받는 곳이 있다. 실전 팁은 가벼운 간식이나 빵을 먼저 잡고, 메인 예약까지의 공백 시간을 거리 산책으로 채우는 것. 이렇게 하면 기다리는 느낌이 줄고, 병목을 피한다.
성수 - 리브랜딩의 현장
성수는 전형적인 브라운필드 재생의 교과서 같은 공간이다. 공장과 창고가 카페, 쇼룸, 편집숍으로 바뀌며 도시의 결을 바꿨다. 주말에 터지는 체류 인구와 사진 촬영 수요, 평일 오후에 짧게 올라오는 방문자가 서로 다른 리듬으로 공존한다. 지하철 2호선 성수역과 서울숲역을 축으로 동서로 갈라지는데, 서울숲 방향은 가족과 커플, 성수역 방향은 직장인과 크리에이터가 많은 편이다.
현장에서 느끼는 한계도 있다. 골목 폭이 좁고, 보행 동선과 차량 동선이 자주 겹친다. 유모차와 촬영 장비, 반려견까지 섞이면 이동 속도가 떨어진다. 시간대 선택이 중요하다. 사진 촬영을 생각한다면 아침 10시 전후, 식사는 11시 30분 이전, 커피는 3시 이후가 전체적으로 여유롭다. 쇼룸은 대기 리스트가 있는 곳이 늘었고, 리미티드 드롭 일정에 따라 인파가 급격히 늘어난다.
잠실 - 이벤트 주도형 동선
잠실은 롯데월드타워, 제2롯데월드, 야구장, 석촌호수가 하나의 패키지처럼 움직인다. 주말에는 가족 단위, 공연과 스포츠 일정이 있는 날에는 대량의 유입이 발생한다. 지하철 2, 8, 9호선 환승으로 접근성이 좋지만, 행사 종료 시간에 맞춰 사람이 한꺼번에 빠져나간다. 이런 날은 지상 이동보다 지하 연결로를 타고 반대 방향으로 1정거장 거리를 먼저 이동하는 편이 체감 시간이 적다. 배달은 가끔 병목이 심해진다. 라이더들이 잠실대교와 올림픽대로 상황에 따라 경로를 크게 우회하기 때문이다.
잠실 상권의 장점은 복합몰의 완결성이다. 백화점, 마트, 키즈 카페, 서점, 영화관까지 한 번에 해결된다. 다만 주차의 심리적 비용이 높다. 주차 대기 20분을 피하려면 공연 시작 1시간 전 입차, 종료 30분 후 출차를 기준으로 움직이는 것이 안전하다. 식음료 가격은 프리미엄 벤드가 두텁다. 평균보다 10~15% 높은 편인데, 서비스 품질과 공간 완성도를 감안하면 납득 가능한 구간이 많다.
노원, 상계, 창동 - 북부 축의 반격
북부권은 오랫동안 중심 상권에서 비켜나 있었다. 하지만 창동·상계 창업·문화 클러스터 조성, 환승센터 개선, GTX-C 기대감 등으로 체력이 붙는 중이다. 노원역과 상계역 주변에 로드숍과 카페, 피트니스가 빠르게 정착했다. 학생과 학부모, 직장인이 섞인 수요 덕분에 낮과 밤의 간극이 크지 않다. 상권의 안정성이 확보되면 독립 서점과 하이브리드 작업실 같은 문화 기반이 자라기 시작한다. 지금이 딱 그런 초입이다.
현장 체감 포인트는 임대료의 기동성이다. 소형 면적은 공실 회전이 빠르고, 임차인의 업종 교체가 잦다. 한 달 새 브랜드가 바뀌는 곳도 있다. 이는 실험의 증거다. 사용자 입장에서는 탐색의 재미가 있고, 상인 입장에서는 생존을 위한 미세 조정이 계속된다는 뜻이다. 퀄리티는 편차가 있지만 평균이 올라오는 중이다.
수원, 광교, 동탄 - 신도시식 효율
수원 인계동은 전통 상권의 힘이 여전하고, 광교는 호수공원과 복합 쇼핑몰이 신도시의 편리함을 대표한다. 동탄은 1, 2신도시의 나이브한 겉모습을 벗고, 카페와 브런치, 키즈 프렌들리 다이닝이 표준이 됐다. 동탄역 SRT와 GTX-A 예정 효과로 서울로의 연결성이 좋아지면서 주말 유입이 튼튼해졌다. 광교는 산책, 식사, 쇼핑이 한 코스에 묶이고, 가족 중심의 체류가 길다. 회전률보다 체류 질이 핵심이다.
여기서의 요령은 피크 시간대 미루기다. 대형 몰 식당가는 12시 30분 이후가 덜 붐빈다. 반대로 카페는 3시 반 이후 서서히 비기 시작한다. 유모차 동선이 편한 곳이 많아 이동 피로가 낮고, 주차 공간도 넉넉한 편이다. 다만 주말 저녁 출차는 어느 지역이나 비슷하게 막히니, 한 템포 늦추는 전략이 통한다.
부산 서면, 해운대, 광안리 - 두 도시의 리듬
부산은 서면의 교차점 상권이 평일을, 해운대와 광안리가 주말과 성수기를 잡는다. 서면은 지하상가와 지상 로드가 겹겹이 쌓여 있다. 퇴근 시간에 서면역 1, 2호선 환승 구간이 좁아져 체류 시간이 길어진다. 저녁 모임을 잡는다면 부전역 방향 골목으로 살짝 비켜나는 편이 낫다. 가격대는 서울보다 5~10% 낮지만, 인기 매장은 대기 구조가 비슷하게 빡빡하다.
해운대와 광안리는 계절의 영향을 크게 받는다. 여름엔 밤 11시가 넘어도 사람이 있다. 해변 접근성과 카페, 바, 디저트 숍이 촘촘하게 연결되어 산책 동선이 끊기지 않는다. 외지인 비중이 높아 리뷰 파워가 강하고, 사진과 뷰의 가치가 서비스 평가에 큰 비중을 차지한다. 광안대교 불꽃 축제 같은 대형 이벤트는 주변 도로를 사실상 보행자 전용처럼 만든다. 대중교통이 정답이다.
대구 동성로, 수성구 - 로컬과 프랜차이즈의 균형
동성로는 프랜차이즈의 집결지다. 동시에 지역 기반의 소규모 브랜드가 사이사이에 자리 잡았다. 청년층의 유입이 계속되며 체류 시간이 늘어났다. 뚜렷한 강점은 도보 권 내에서 쇼핑과 식사가 끝난다는 점, 약점은 주말 저녁의 과밀이다. 수성구 범어, 두산동은 주거 기반의 안정 상권이다. 카페의 퀄리티가 높고, 가족 단위 다이닝이 강하다. 차량 이동이 편하니 예약의 가치가 상대적으로 덜하다.
제주 - 분산과 집중의 공존
제주는 계절과 날씨의 민감도를 가장 크게 느끼는 지역이다. 제주시 구도심, 연동 일대, 애월과 협재, 서귀포 중문, 성산이 각자의 리듬을 갖고 움직인다. 비가 오면 도심 몰과 실내 공간으로 몰리고, 맑은 날엔 해안 도로와 카페, 베이커리가 승부한다. 인기 카페는 오전 베이커리 품절 속도가 빠르다. 10시 30분 전에 가면 빵이, 3시 이후엔 뷰가 여유롭다. 렌터카의 수급과 도로 상황을 고려해 동선 계획을 하루에 한 권역으로 압축하면 피로가 크게 줄어든다.
핫스팟의 생애 주기 읽기
핫스팟은 생물과 같다. 태동기에는 임대료가 저렴하고 실험이 활발하다. 성장기에는 큐레이션이 입소문을 타고 트래픽이 붙는다. 성숙기에는 임대료가 올라간다. 베이커리, 디저트, 포토 스폿이 늘어나고 대기줄이 생긴다. 포화기에 접어들면 퀄리티 편차가 벌어지고, 회전이 둔해진다. 이후 분화하거나 쇠퇴한다. 성수와 연남은 분화에 성공한 케이스, 몇몇 대학가 상권은 쇠퇴와 재정비를 반복한다. 이 사이클을 알면 시점에 맞는 기대치를 세울 수 있다.
핫스팟은 강한 장점 하나와 분명한 불편 하나를 가진다. 강남은 압축된 효율 대신 과밀, 성수는 감각적인 공간 대신 동선 충돌, 판교는 좋은 평균 대신 저녁의 빠른 정숙, 해운대는 풍경 대신 계절 의존. 선택은 취향이지만, 일정과 목적을 먼저 정하면 절반은 해결된다.
평일과 주말, 낮과 밤의 널빤지
같은 공간도 시간대에 따라 전혀 다른 얼굴을 한다. 평일 오전 9시 이전의 강남은 마음이 바쁜 출근 러시, 오후 3시의 성수는 사진가들의 실루엣, 밤 10시의 홍대는 음악과 대화가 섞인 소음, 토요일 오후의 잠실은 가족 중심의 작은 행렬. 목적을 맞추면 경험의 질이 달라진다. 회의와 미팅이라면 라인, 엘리베이터 대기, 주차, 대중교통 환승, 택시 배차까지 시간을 수치로 잡아야 한다. 반대로 휴식과 구경이 목적이라면 광각으로 경험을 넓히는 게 맞다. 골목을 느리게 걷고, 우연히 들어간 곳에서 시간을 쓰는 방식이 오히려 만족도가 높다.
이동의 기술 - 실제로 도움이 되는 몇 가지
- 두세 정거장 여유: 핵심역 대신 인접역에서 출발하거나 도착하면 체감 밀집도가 크게 줄어든다. 선릉 대신 삼성중앙, 합정 대신 상수, 여의도 대신 샛강처럼 한 칸 옆의 역이 시간을 아껴 준다. 10분의 마진: 점심, 커피, 이동, 회의 시작, 주차 출차에 각각 10분의 여유를 세팅하면 앞사람의 지연이 내 일정을 무너뜨리는 일이 줄어든다.
이 두 가지는 지역 불문으로 통한다. 일정을 계획할 때 지도만 보지 말고, 엘리베이터 대수, 몰의 출입구 개수, 지하 연결 여부 같은 작은 디테일을 체크하면 오차가 줄어든다.
임대료와 체감 가치의 간극
현장에서 늘 부딪히는 질문이 있다. 비싼 임대료가 항상 높은 체감 가치로 이어지는가. 답은 절반만 그렇다. 임대료는 유동인구와 접근성, 입면 노출, 브랜드 믹스에 의해 정해진다. 하지만 사용자 경험은 대기 관리, 동선 설계, 서비스 완성도에 더 큰 영향을 받는다. 같은 골든 라인에서도 대기열의 정리, 예약 시스템, 좌석 간 간격, 소음 제어가 경험을 갈라놓는다. 업주가 읽어야 할 포인트이고, 이용자가 고를 때도 리뷰에서 이 부분을 찾아보면 정확도가 높아진다.
MZ, 가족, 외국인 - 상이한 시나리오
이용자 특성을 모르면 핫스팟이 때로는 피곤하다. MZ가 주류인 홍대, 성수, 서면은 체험형 콘텐츠가 강하다. 새로움에 민감하고, 인테리어와 한정판, 사진의 가치를 중시한다. 가족 중심의 잠실, 광교, 동탄은 동선 효율과 시설의 안전, 주차의 편리함이 핵심이다. 외국인이 많은 명동, 해운대, 광안리는 멀티랭귀지 대응과 결제 수단의 다양성, 안내 표식의 명료함이 만족도를 좌우한다. 이 세 그룹의 요구는 서로 다르니, 같은 가게라도 시간대별로 운영 방식을 달리하는 곳이 성장한다.
로컬의 발굴 - 골목을 걷는 이유
성공한 핫스팟은 언제나 2선, 3선 골목을 키운다. 강남의 논현동 이면, 여의나루의 강변 방향, 홍대의 연희동 라인, 부산의 전포 카페거리처럼 중심에서 반 걸음 물러난 곳이 단골을 만든다. 로컬이 자란다는 건 가격이 합리적이고, 서비스가 성실하다는 뜻이기도 하다. 지도에 보이는 평점의 평균을 그대로 믿기보다는 최근 2주 리뷰를 살펴보면 정확하다. 오픈런이 잦은 곳은 제품 품절과 회전의 패턴이 분명히 보이고, 리뷰 중 사진의 조도와 구성만 봐도 대략의 품질을 짐작할 수 있다.
안전과 편안함 - 당연하지만 자주 놓치는 것
도시의 밤은 매력적이다. 그러나 밝고 붐비는 길만 안전한 것은 아니다. 골목이 굴곡지거나, 공사 구간이 길게 이어지는 동네는 우회로를 써야 한다. 혼자 이동한다면 이동 공유 기능을 켜는 습관이 좋다. 오래 대기해야 하는 상황이라면 환기가 잘 되는 공간을 먼저 잡는다. 밀도가 높을수록 공기의 질과 소음이 체감 피로를 키운다. 코로나 이후 실내 공기질에 대한 감도는 분명히 올라왔다. 매장 입구의 환기 시간 안내, 공기청정기 용량, 창문 개방 가능 여부 같은 디테일이 적혀 있으면 신뢰가 간다.
디지털 예약과 라인 매니지먼트
대기열 관리 앱은 더 똑똑해졌다. 원격 대기 등록과 SMS 호출, 동행 인원 조정이 기본이 됐다. 적응하면 편하다. 포인트는 알림의 정확도보다 사용자의 시간 관리다. 호출이 오고 7분 내 착석이 조건이라면, 항상 5분 거리 내에 있어야 한다. 동시에 두 곳에 웨이팅을 걸어두는 행위는 줄을 무의미하게 늘인다. 지역 전체의 체감 효율을 해친다. 선호 매장의 피크타임을 학습하면, 30분만 앞당겨도 웨이팅이 사라지는 구간이 늘 있다.
계절과 날씨, 미세한 변수
비가 오면 실내로 몰리고, 눈이 오면 이동 자체가 느려진다. 바람이 강한 날엔 한강변과 해변 상권의 체류 시간이 줄어든다. 한여름의 폭염에는 지하 연결로와 몰이 승리한다. 반대로 가을에는 야외 좌석이 최고의 가성비를 만든다. 같은 지역이라도 계절에 따라 최적의 코스가 바뀌니, 즐겨찾기를 계절별로 나누어 두면 찾기 쉽다. 예를 들어 성수는 여름에 실내 위주, 가을엔 서울숲과 연결한 야외 산책 코스로 묶는다. 해운대는 여름 밤 산책, 겨울에는 대로변 뷰 카페 중심으로 재편한다.
현장에서 바로 쓰는 미니 체크리스트
- 첫 방문이면 지도 리뷰의 최신순 10개만 읽고, 사진의 조도와 사람의 밀도를 확인한다. 예약이 가능하면 15분 전후 유연한 시간대를 고른다. 정각은 피크다. 역 출구에서 200미터 안에 대체 옵션을 2곳 저장한다. 변수가 생겨도 흔들리지 않는다. 우천 예보가 있으면 지하 연결과 실내 동선 위주로 코스를 재구성한다. 귀가 시간대의 교통 수단을 미리 정한다. 택시 앱, 대중교통, 도보 환승 중 하나를 우선순위로 둔다.
마무리 대신, 현장에서 쌓인 판단
핫스팟은 지도에서 보이는 점이 아니라, 시간과 목적, 사람의 흐름이 만들어 낸 응축이다. 같은 곳을 가도, 언제, 어떻게, 누구와 가느냐에 따라 경험의 질이 달라진다. 강남의 인천오피 밀도는 효율을 위한 타협을 요구하고, 성수의 감도는 시간을 들이는 만큼 돌아온다. 홍대의 취향은 새로운 것을 빠르게 받아들이지만, 여의도의 리듬은 규칙 안에서 움직이면 가장 편하다.
지역별로 다른 리듬을 이해하고, 동선과 시간을 미세하게 조정하는 습관이 결국 좋은 경험을 만든다. 지도 위의 별점을 넘어, 스스로의 목적과 컨디션에 맞는 선택을 하는 일. 그게 진짜 완전정복에 가깝다.